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　　车尾部分•▪，新车配备了一个车顶扰流板•-▽□◆，尾灯采用了贯穿式设计两侧尾灯主体的造型与前大灯组相呼应▷▽，后备厢中央内凹式的牌照框与后包围贯穿的镀铬装饰条相互配合…▲，让新车的尾部拥有非常不错的层次感。新车车身尺寸长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距为3130mm。

　　[汽车之家新车官图] 近日，别克官方发布了旗下别克世纪CENTURY六座版车型的内饰官图。目前已知…▪■◇◇，新车将推出四座版▷•▪▽☆□、六座版以及7座版三种不同的空间布局。值得一提的是□◁▼△◆，六座版车型配备了二排座椅横向电动调节功能，可带来更好的横向乘坐舒适度●△◇▼▼。据悉◁▼☆▽▼-，新车将于2022年内上市并交付○☆▪△。

　　动力方面，目前官方还没有提供更多信息▼△•，但根据此前公布的申报信息，别克世纪CENTURY将配备2☆▲◁▷…◇.0T发动机+48V轻混系统•●▪，最大功率230马力◇□•▪。关于新车的更多消息▷▼，我们将持续关注。（文/汽车之家 毕业）

　　回顾外观方面，新车采用了全新的设计理念▼◁，车头两侧的-…□“7字形”大灯组具有非常不错的视觉冲击力☆★，内部光源的列队式排列组合在点亮后也极具辨识度；前发动机舱盖上还标有全新的“三色盾◁■”LOGO。此外，新车前包围采用了大尺寸一体式的近期散热通风格栅设计，体现出了别克对于“气势磅礴◁▼◇•○□”的设计理解。

　　例如后排座舱配备了一键可升降的32英寸豪华智慧幕墙系统，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统pg电子娱乐平台，尽可能均匀分布人体的压力，此前，极大的提升了乘坐舒适性•▽。可形成容积1850L的后备厢空间，

　　别克世纪CENTURY还公布了四座版车型的众多智能科技配置◇▷☆。触感更柔软◇◇▪▽；当第三排座椅移动到最前位置时●△=◁•，让座椅承托更加贴合人体曲线△▪▽•▲，另外-▽•，还搭载8155芯片。

　　靠背宽度547mm，座椅设计充分融合了人体工程学和宇航●△◁“零重力■▪=”概念，其功能包含了18向电动调节、18点指感按摩、石墨烯加热☆•、9种按摩模式…•、4项一键联动模式、头枕内置扬声器、8英寸中央智控屏，可放置更多物品。还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节▽◇■，另外，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况○△-=，新车的座椅坐垫宽度536mm■○■●■。

　　车身侧面，新车采用了双侧侧滑门的设计，腰线平直的滑过车身，车门面板采用了具有三维立体感的内凹式设计，展现出了新车不同凡响的气场，再加上悬浮式车顶以及密条辐的大尺寸轮圈，使得新车的时尚感也得到很好的展现。

　　另外▷=▷▲★，座椅的头枕还内置UltraNearfield超近场扬声器▲◁▪◇▼•，这也是别克首次将扬声器集成在头枕内；配合别克与Bose联手打造的、Bose全球首款专注于后排聆听体验的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，可极大提升二排聆听者的氛围感和临场感▷▲●▷▪▪。

　　都采用Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，四座版车型的后配座椅被官方称之为★□●•▲“史上功能最全的汽车座椅”，实现前后排乘客的双向通线英寸的智能大屏可支持Wi-Fi、USB和蓝牙连接，新车六座版的第三排座椅采用了与第二排座椅相同的骨架•○▪，此外，大面积使用20mm厚的慢回弹聚氨酯泡棉和8mm的丝绵，整个座椅包括头枕、颈枕及扶手◇○▪=，具有柔软细腻的触感和极佳的透气性■☆▷。也能够支持iOS、安卓系统等多种模式的智能投屏▪□□。

　　从此次发布的内饰官图来看，新车的六座版车型为2+2+2的空间布局•○▲◇，并且二三排将共用纵向电动长滑轨▽◁，同时第二排配备了电动横滑设计pg电子娱乐平台，座椅本身还具有7项“一键奢享▽★”座椅联动模式◇◇。该模式包括近享坐姿、休憩坐姿●=◁☆○★、舒适坐姿、三排便捷上车、三排便捷下车◁★、后备箱延伸☆○▽••●、入眠模式；操作方式也十分灵活，用户可通过前排中控屏、座椅联动旋钮、第二排座椅扶手的可滑动式6吋智能触控屏进行一键切换，满足对高效空间的不同需求☆◆○●◁。

　　别克世纪六座版第二排采用Nappa真皮材质包裹，电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm）让第二排座椅前后电动调节范围达到440mm；而电动横滑设计◇■，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm…▪◆▪●•，形成宽度190mm的中间通道□☆●■◇。